一級建築士　製図特訓　配置計画編−２

毎日コツコツできる問題をTwitterで発信しております。

今回はTwitterでアップした問題２−１から２−５（解答）までをまとめました。

Twitterだとどうしても古いものを見つけにくいです。
今後、ブログに残していきます。

製図を受験される方、是非ご利用ください。

問題２−１

目安時間は１０分

解答２−１

２−１条件整理

駐車場が計６台と多台数です。駐輪場が２０台

駐車場は車路と駐車スペースあり面積もかなり使います。建物に影響がありますので要注意。

２−１人の流れを敷地にプロット

役所があり、周辺建物は商業施設・事務所が多いこと→市街地。
駅がある（どの程度の距離があるかは不明）→人通りが多く、バスなども走っている可能性あり。
敷地北側道路、東にある道路とも歩道あり→人通りが多い。

２−１アプローチの検討

Aパターン
利用者は敷地中央から、管理は敷地西側

Bパターン
利用者は同じ中央、管理は敷地東側

どちらがいいか？わからない人やまだ学習し始めの人はとりあえず２パターンあるなで留めておき、２パターンで次の項目へ進みましょう。

２−１駐車場、駐輪場の計画

計画の順の基本

駐車場→駐輪場
利用者→管理

この順番で計画します。

そして、配置計画−１でもやったように駐車場と駐輪場は安全性を確保するように離れた位置に計画する。

駐車場は１面道路の場合、基本１箇所にまとめる。そうすると

今回は駐車場１箇所にまとめて考えていきます。

駐車場は利用者と管理をまとめて配置できるよう管理アプローチ側に
駐輪場は駐車場と反対側に配置

２−１建物形状検討

ここからは配置計画のステップアップということで建物の形状（仮）まで考えていくことにします。

敷地内の人の流れをプロットしていきます。その理由は、利用者ゾーンと管理ゾーンのゾーニングがしやすくなるからです。

続いて、建物を配置。

最後に利用者ゾーンと管理ゾーンを計画。

Aパターン、Bパターン並べてみるとどちらがいいのか見比べていきます。

何を判断基準にするか？
基本は周辺敷地の条件により決めます。

東側に公園があります。西側には役所があります。

ノロアリ

どうですか？利用者のゾーンをどちらにした方がいいかわかりますか？

公園の方が開放的、景観も良好であるため、敷地東側の方が利用者ゾーンの属性を持っていると言えます。

なので今回はAパターンがベターな案だと言えます。

問題２−２

目安時間は１０分

解答２−２

２−２条件整理

駐車場は計３台、駐輪場２０台、施設利用者用の広場が約１００m２

施設利用者用の広場は
敷地→建物→広場の流れで動線を考えます。

２−２人の流れを敷地にプロット

解答２−１を参考。

２−２アプローチの検討

２−１を参考にするとAパターンを採用したので、今回はAパターンのみで検討していきます。
問題２−２のみやっている方は２パターンで考えることをお勧めいたします。

２−２駐車場、駐輪場の計画

解答２−１を参考。

２−２広場の計画

A・B案は南側としているが事務所があり、快適性に欠けます。

C・D案は公園に接しているため快適性、開放性があります。
D案の方が公園に間口が広いことからより開放的であると言えます。

以上より
C・D案で進めてみる。

２−２建物形状の検討

人の流れをプロットして、建物を配置。そして、利用者・管理ゾーンをゾーニング。

どちらの案も成立しそうなのでこの辺りで終了。

平面プランをするときに、部門や大空間・要求室の計画のしやすさでC・D案どちらで進めるか決めればいいと思います。

問題２−３

目安時間１０分

解答２−３

２−３条件整理

駐車場は計３台、駐輪場２０台、オープンスペースの１５０m２

オープンスペースは基本誰でも利用でき、アプローチ空間を含める場です。
敷地→オープンスペース→建物の流れで動線を考えます。

２−３人の流れを敷地にプロット、アプローチの検討、駐車場・駐輪場の計画

解答２−１を参考。

２−３オープンスペースの計画

オープンスペースの位置は駐車場を避けた場所に配置します。そして誰でも利用できる場なので、道路に対して間口が広い方が利便性が増します。

そうすると駐輪場が邪魔になります。駐輪場の位置は自転車・バイクを押して歩く動線とオープンスペース内を歩く動線が別れるように（安全性確保）計画。

２−３建物形状の検討

問題２−１と２−２と同じで人の流れのプロット、建物配置、ゾーニング。

オープンスペースはアプローチ空間を含むことを忘れないよう注意。

問題２−４

目安時間は１０分
かなり難易度が高いです。

解答２−４

２−４条件整理

駐車場が計６台と多台数。駐輪場２０台

そして地震災害等において東側にある公園に避難している人に支援活動ができるよう（公園と本敷地は行き来自由）にしないといけない。

２−４人の流れを敷地にプロット

人の流れは、公園からの流れも考慮しないといけませんよ。ここが問題２−３までと異なるところです。

２−４アプローチの検討

アプローチも人の流れが異なるので今までと違います。
公園からのアプローチについても考えないといけません。
常時アプローチできるかできないかは条件にないのでおいといて、地震災害等で避難している人の支援活動のしやすさを考慮しなければならないからです。

２−４駐車場・駐輪場の計画

解答２−１を参照。

２−４建物形状の検討

基本解答２−１から２−３と流れは同じです。

駐車場が多台数であるため建物形状が自分が想定していた物と少し異なる可能性が出てきます。
駐車場を１/４００で検討してみてください。対面と片側ではどちらが面積が広くて建物形状にどのような影響があるのか。
事前に検討しているだけでも本番に役立つと思います。

問題２−５

目安時間は１０分
難易度は高いです。問題２−４ができれば意外と簡単に解けます。

解答２−５

２−５条件整理

駐車場が計３台。駐輪場２０台。施設利用者用の広場を約１００m２計画。

今回も地震災害等において東側にある公園に避難している人に支援活動ができるよう（公園と本敷地は行き来自由）にしないといけない。
屋外広場は災害時に公園と一体的利用ができるようにしないといけない。

２−５人の流れを敷地にプロット、アプローチの検討、駐車場・駐輪場の計画

解答２−４を参照。

２−５広場の計画

広場は公園と一体的利用ということで公園に対して間口は広い方が良さそう。

２−５建物形状の検討

解答２−１から２−４と同じ流れです。

最後に

特に問題２−４と２−５は難易度が高いです。

まずは問題２−３まで何度も復習し、その後問題２−４と２−５に挑戦してみましょう。

隙間時間にできる問題となっておりますので

是非挑戦してみてください。

毎日コツコツやることが一番自分の力がつくことだと思います。